Phê duyệt điều chỉnh, mở rộng quy hoạch chung xây dựng thị trấn Bút Sơn

Thị trấn Bút Sơn, huyện Hoằng Hóa nhìn từ trên cao.

Theo đó, phạm vi lập điều chỉnh, mở rộng quy hoạch chung xây dựng thị trấn Bút Sơn, huyện Hoằng Hóa bao gồm toàn bộ địa giới hành chính thị trấn Bút Sơn (trước đây là xã Hoằng Phúc, Hoằng Vinh và thị trấn Bút Sơn) và xã Hoằng Đức (trước đây là xã Hoằng Minh và xã Hoằng Đức), với tổng diện tích 1.520ha, trong đó xã Hoằng Đức có diện tích 748 ha, thị trấn Bút Sơn có diện tích 772 ha. Ranh giới được xác định như sau: Phía Bắc giáp sông Lạch Trường các xã Hoằng Xuyên, Hoằng Cát, Hoằng Đạt; phía Nam giáp xã Hoằng Đồng; phía Đông giáp xã Hoằng Đạo; phía Tây giáp TP Thanh Hóa.

Về tính chất, chức năng đô thị là trung tâm hành chính, chính trị, kinh tế - xã hội, khoa học - kỹ thuật của huyện Hoằng Hóa; là đô thị vệ tinh của TP Thanh Hóa, thu hút nguồn lực phát triển dịch vụ, thương mại, công nghiệp, tiểu thủ công nghiệp với loại hình vừa và nhỏ, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn toàn tỉnh.

Về quy mô dân số và đất đai đô thị theo các giai đoạn phát triển, dân số hiện trạng khoảng 18.685 người; dự báo dân số đô thị đến năm 2025 khoảng 38.000 người; đến năm 2030 khoảng 57.500 người. Quy mô đất đai, tổng diện tích quy hoạch là 1.520ha.

Sông Goòng, thị trấn Bút Sơn, huyện Hoằng Hóa.

Hướng phát triển đô thị thị trấn Bút Sơn chủ yếu được phát triển về phía Tây nhằm khai thác tối đa khu vực cửa ngõ phía Bắc TP Thanh Hóa, tạo sự liên kết chặt chẽ với TP Thanh Hóa và các đô thị lân cận. Cải tạo hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội các khu vực hiện hữu nhằm đáp ứng nhu cầu sử dụng của dân cư cũng như tiêu chí của đô thị loại IV.

Không gian đô thị hiện có và khu vực đô thị mới phát triển về phía Tây của thị trấn được hình thành trên cơ sở khung hạ tầng kỹ thuật được khống chế bởi các trục Quốc lộ 1A, đường tỉnh 510, Quốc lộ 10 và đê sông Lạch Trường, hình thành các khu vực trọng điểm và khu chức năng, như:

- Khu trung tâm hành chính - chính trị huyện và thị trấn trên vị trí hiện nay.

- Khu dân cư nội thị: Trung tâm thị trấn và xã Hoằng Đức hiện nay.

- Khu vực dự kiến phát triển đô thị mới: Tập trung phát triển về phía Tây, gắn với tuyến đường kết nối Bắc Nam và Đông Tây với trung tâm là công viên - thể dục thể thao - quảng trường trên trục quy hoạch Bắc - Nam mới.

- Khu trung tâm dịch vụ - thương mại, hỗn hợp, xác định trên các nút giao của các trục giao thông lớn: Quốc lộ 1A, Quốc lộ 10, trục kết nối Bắc - Nam quy hoạch, trục từ cầu Bút Sơn đến Hoằng Vinh.

Khu vực Quảng trường huyện Hoằng Hóa.

Về định hướng tổ chức không gian đô thị, ổn định trung tâm hành chính chính trị của huyện và các công trình cơ quan trên vị trí hiện nay; chuyển đổi chức năng đất công sở các xã sau khi sát nhập vào thị trấn thành đất công cộng, phục vụ cho sinh hoạt cộng đồng của đô thị.

Khu đô thị mới phía Tây: Trung tâm mới của đô thị là trung tâm văn hóa, thể dục thể thao, công viên, quảng trường; trung tâm dịch vụ thương mại hỗn hợp của vùng; một số chức năng công cộng của đô thị là yếu tố tạo thị. Chuyển chợ Bút Sơn - chợ đầu mối, bến xe thị trấn về phía Bắc khu đô thị mới trên trục cầu Bút Sơn đến đường đi Hải Tiến gắn kết với khu đô thị mới. Quỹ đất chợ hiện tại sẽ được đầu tư thành trung tâm thương mại dịch vụ với hình thức kiến trúc hiện đại, cao tầng, tạo điểm nhấn cho đô thị. Phát triển dân cư đô thị mới với hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội đồng bộ.

Khu vực phía Tây và dọc Quốc lộ 1A tuân thủ quy hoạch phân khu Tiểu dự án 2 xác định là dịch vụ thương mại, hỗn hợp, dân cư hiện trạng và đất phát triển.

Khu vực phía Nam Quốc lộ 10 (đi Hải Tiến): Các khu dân cư hiện hữu được cải tạo hệ thống kỹ thuật, hệ thống xã hội xác định loại hình ở dạng nhà vườn, mật độ thấp.

Khu vực sản xuất nông nghiệp: Vùng sản xuất nông nghiệp chủ yếu phía Đông Bắc và các khu đất xen trong các khu dân cư hiện hữu được tổ chức loại hình nông nghiệp công nghệ cao. Khu sinh thái phía Bắc bên bờ sông Lạch Trường là khu cây xanh cảnh quan bên sông; khu vực này bố trí xây dựng 1 bến thuyền phục vụ du lịch sinh thái đường thủy nội địa...

Nguồn Thanh Hóa

Tạp chí Kinh tế toàn cầu - Trang tin điện tử tổng hợp Kinh tế, Kinh doanh, Tiền tệ, tài chính, văn hóa xã hội

Website đang trong quá trình chạy thử nghiệm