Yamaha Exciter 135 phiên bản mới ra mắt, bỏ phiên bản côn tay

Mẫu xe phổ thông Yamaha 135LC 2019 vừa ra mắt tại Malaysia. Tại Việt Nam, mẫu xe này được biết đến với tên gọi Exciter 135 đã từng gây sốt trong một thời gian dài.

Trong khi Yamaha Việt Nam đã khai tử dòng xe Exciter 135 từ năm 2015 để nhường chỗ cho Exciter 150 thì tại Malaysia, 135LC và Y15ZR (Exciter 150) vẫn được phân phối song song.

Bước sang đời 2019, 135LC được nâng cấp đôi chút ở ngoại hình như phần che còi xe phía trước mặt nạ, mỏ cày bảo vệ động cơ, quây gió 2 bên được sửa đổi và bảng đồng hồ cải tiến.

Sức mạnh của xe không thay đổi, vẫn là động cơ SOHC, xy-lanh đơn, dung tích 134 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất tối đa 12 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn 11,79 Nm tại 5.500 vòng/phút.

Điều đáng tiếc là 135LC chỉ có duy nhất phiên bản số tự động, không còn bản côn tay. Rất có thể Yamaha Malaysia muốn dồn doanh số xe côn tay sang cho Y15ZR. Do đó, đi kèm với động cơ là hộp số 4 cấp.

Phanh xe gồm phanh đĩa thủy lực piston đơn ở phía trước và phanh tang trống ở phía sau. Hệ thống treo của Yamaha 135LC gồm giảm xóc ống lồng ở phía trước và giảm xóc đơn ở phía sau.

Xe vẫn đi kèm với bình xăng dung tích 4 lít, chiều cao yên 775 mm và khối lượng khô khoảng 105 kg. 135LC sở hữu cặp mâm 17 inch với thông số lốp trước là 70/90 và lốp sau là 80/90.

Dù được cải tiến một số điểm, Yamaha 135LC 2019 lại có giá niêm yết thấp hơn bản 2018. Mức giá đại lý Hong Leong Yamaha đưa ra cho bản 2019 là 1.650 USD, trong khi bản 2018 có giá khởi điểm là 1.730 USD.

Tại Việt Nam, Yamaha Exciter 150 đã có phiên bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng phiên bản 135 vẫn được dân chơi xe săn đón do kiểu dáng nhỏ gọn và động cơ "dễ chịu" hơn bản 150.

Nguồn: Báo Zing

Tạp chí Kinh tế toàn cầu - Trang tin điện tử tổng hợp Kinh tế, Kinh doanh, Tiền tệ, tài chính, văn hóa xã hội

Đơn vị chủ quản: ICC TECHNOLOGY